רכבת "דונה גרציה"
*אילוסטרציה, להמחשה בלבד
חשיבותו ההיסטורית של הגליל בתולדות עם ישראל ומשקלו הסגולי כנדבך בטחוני מרכזי בגבולה הצפוני של מדינת ישראל טרם קיבלו מענה הולם מבחינת סדרי עדיפות לאומית.
הפוטנציאל של חבל ארץ זה עטור נופים קסומים, תושבים שורשיים ומשופע באתרים אטרקטיביים, עדיין ממתין למימושו ומייחל להקצאת משאבים הוגנת וצודקת. יש לעשות שינוי תפישתי ומחשבתי ולא להתייחס אל הגליל כפריפריה אלא כחלק בלתי נפרד מהמרכז ע"י מתן עדיפות מהירה לתשתיות, חינוך ותעסוקה.
להלן מכתבים שנשלחו בנושא לראש הממשלה:
בס"ד
יום ראשון ה' שבט תשע"ב
29 ינואר, 2012
לכבוד
כבוד ראש הממשלה - מר בנימין נתניהו
שלום רב נכבדי.,
הנדון : "רכבת דונה גרציה" - רכבת מהירה מצפון הארץ למרכזה
1. ביום 5.3.2009 פנה לכבודו בראשונה בכתב, מנכ"ל "הבית של דונה גרציה" בעניין הרעיון של הקמת הרכבת שבנדון, תוך שהוא מונה במכתבו זה חלק מהיתרונות שבהקמת רכבת מהירה, אשר תחבר את צפון הארץ לטבורה, (מצ"ב לנוחיות כבודו עותק המכתב).
2. מספר חודשים לאחר מכן, בביקורו של כבוד שר התחבורה - מר ישראל כץ, בעיר טבריה (בכנס שנערך במלון צמרת) נמסר לכבוד השר מכתב זהה.
3. לאחרונה, בעיצומה של המחאה החברתית, בקשנו להעלות מחדש על סדר היום את נושא הרכבת המהירה לצפון הארץ. פתרון זה, לדידנו, מהווה מזור לסוגיות רבות, לרבות הדמוגרפית, הכלכלית והחברתית, ואשר מדינת ישראל צפויה להתמודד עמן בעתיד הקרוב והרחוק.
מצאתי לנכון לציין בהקשר זה כי, הגבירה דונה גרציה לבית נשיא, ראתה בחזונה, כבר לפני למעלה מ- 450 שנה, את חשיבות ישוב הגליל והקמת בית לעם היהודי.
4. לפני כשבועיים ימים נפגשנו עם כבוד סגן השר לפיתוח הנגב והגליל - מר איוב קרא, שטחנו בפניו את הרעיון.כבוד סגן השר אשר ברך על הרעיון, הבטיח לעשות כל שלאל ידו כדי לקדמו ולהציאו מהכוח אל הפועל.
5. להבנתני, ממשלת ישראל תתכנס היום כדי לדון באישור הקמת קו רכבת מהירה בין אילת לתל-אביב.
אנו מברכים את ממשלת ישראל ומחזקים את ידיך על היוזמה המבורכת, אשר יהיה בה כדי לשנות לטובה את חיי תושבי דרום הארץ ללא הכר.
אנו מבקשים מכבודו, כי כבר בישיבה הקרובה יאזכר גם את הרכבת המהירה לצפון הארץ ויעלה עניין חשוב ממעלה זה על סדר היום, כך שבעתיד הקרוב תעלה הממשלה על סדר יומה בקשה לאישור הקמתה של רכבת "דונה גרציה" שבנדון
בכבוד רב ובברכה
יעקב אמסלם
יו"ר עמותת דונה גרציה
העתקים:
1. כב' שר התחבורה - מר ישראל כץ
2. כב' סגן השר לפיתוח הנגב והגליל - מר איוב קרא
אורי אביגדור, כלכלן תושב טבריה דור רביעי, הגה רעיון של פרוייקט לאומי, וביום חמישי ט' אדר, תשס"ט 5 במרץ 2009 פנה לראש הממשלה וכך כתב:
הנדון : רעיון להצלת המשק ממשבר כלכלי חריף ושינוי מהותי בכל התחומים לגליל ולנגב
אני פונה אליך בבקשה לשקול בכובד ראש את הרעיון הרשום מטה:
רכבת מהירה ממטולה ועד אילת
כפי שהינך יודע הגליל והנגב הינם בגדר פריפריה של ישראל, המצב באזורים אלו הולך ומחריף לנוכח המשבר הכלכלי העולמי. בנוסף באזורים אלו ישנה בעיה דמוגרפית קשה מאד ומסוכנת לעם היהודי.
לדעתי, במידה ויאושר בחקיקה מהירה בכנסת (בטווח של 2-3 חודשים) פרוייקט לאומי בעדיפות עליונה אשר מטרתו לכסות את ישראל לאורכה, בפסי רכבת מהירה יושגו בין היתר המטרות הרשומות מטה -
1. יצירת אלפי מקומות עבודה באופן מיידי מעצם הנחת פסי הרכבת.
2 יהוד הגליל והנגב.
3. נגישות ופיזור אוכלוסין.
4. איכות הסביבה.
5. הקטנה משמעותית בתנועת הרכבים וצמצום תאונות הדרכים.
6. שינוע סחורות והגברת התחרות.
7. צמצום הפשע.
8. צמצום התלות בשלטון המרכזי ובמוסדות רווחה.
9. צמצום האבטלה באזורים אלו.
10. אפשרויות השכלה בלתי מוגבלות לתושבי הגליל והנגב.
11. הגברת התיירות בצורה ניכרת.
12. ועוד אין ספור יתרונות אשר תקצר היריעה מלהכילם.
כבוד ראש הממשלה - לדעתי זהו הפתרון שכולל בתוכו הכל מכל וכל - פשוטו כמשמעו, וטוב אם יצא לפועל שעה אחת קודם.
אשמח לפגוש אותך בעניין זה במידה ותחפוץ.
בהצלחה לך ולממשלתך החדשה,
אורי אביגדור.
